حرکت این خودروها در جاده‌ها وشرایط مختلف آب وهوایی و جاده‌ای باید با یک سیستم ترمز قابل اطمینان همراه باشد. سیستم ترمزی که بتواند خودرو را با چند تن بار در سرازیری یا سربالایی متوقف کند و راننده نیز از وجود چنین سیستم ترمزی اطمینان خاطر پیدا کند.
در این بخش شرکت‌های مختلفی اقدام به‌طراحی و تولید سیستم‌های جدید و به‌روز کرده‌اند. جدیدترین سیستم‌های ترمز برای خودروهای سنگین شامل چندین فناوری مهم است. به‌طور کلی، این سیستم‌ها به‌منظور بهبود عملکرد ترمز و افزایش ایمنی در خودروهای سنگین طراحی شده‌اند.
یکی از فناوری‌های رایج در سیستم‌های ترمز خودروهای سنگین، سیستم ترمز هیدرولیکی با ضامن مداری است. این سیستم از طریق فشار هیدرولیکی، فرمان ترمز را به‌دستگاه ترمز انتقال می‌دهد و ضامن مداری نیز برای حفاظت درصورت خرابی سیستم فشار هیدرولیکی است.
همچنین سیستم ترمز هوا با ضامن مداری نیز در خودروهای سنگین استفاده می‌شود. در این سیستم، هوا به‌عنوان محیط ترمز استفاده می‌شود و فشار هوا به‌دستگاه ترمز منتقل می‌شود. این سیستم نیز دارای ضامن مداری است که در صورت خرابی سیستم هوا، ترمز هیدرولیکی فعال می‌شود.
علاوه‌بر این، سیستم‌های ترمز الکترونیکی نیز به‌طور گسترده در خودروهای سنگین استفاده می‌شوند. این سیستم‌ها از فناوری‌های الکترونیکی و کنترل‌های پیشرفته استفاده می‌کنند تا عملکرد ترمز را بهبود بخشند. به‌عنوان مثال، سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم‌های توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) برای بهبود کنترل و پایداری در فرآیند ترمز کردن استفاده می‌شوند.
در نهایت، سیستم‌های ترمز هیدرولیکی الکترونیکی (EHB) نیز در برخی خودروهای سنگین استفاده می‌شوند. این سیستم‌ها از فناوری‌های هیدرولیکی و الکترونیکی ترکیبی استفاده می‌کنند و عملکرد ترمز را بهبود می‌بخشند.
source
